給未來二十年準備的基礎 OMEGA Cal. 8500

除了同軸擒縱和後來加上的矽游絲,8500並沒有採用太多新奇的技術,相對地使用了許多素負好評的設計, 而且還有 C.O.S.C. 天文台認證,正是一副用作基礎機芯的好底子。然而歐米茄對 8500的期待不僅止於一枚新的基礎機芯, 還希望能藉由它的高規格翻高品牌整體的價位。

 

一直以來,本單元討論的機芯多圍繞在最近 三到五年新推出的自製機芯,照這樣的邏輯, 到現在才來談OMEGA歐米茄的8500系好像拖得有點太久了。之所以如此,一方面是因為在2007年8500發表之初就曾經大篇幅介紹過這枚機芯,一方面則是筆者個人對8500有點成見。 首先8500給我的第一眼印象並不好——事實上直到現在我還是覺得它太花俏了,再者8500推出的2006、07年之交正是自製機芯潮的高峰,「自製」成了錶界行銷最熱門的關鍵字,歐米茄也不能免俗地在日內瓦舉行的發表會,這一點也讓筆者對8500留下了「宣傳工具」的刻板印象。 不過事實勝於雄辯,幾年下來筆者的傲慢終於被8500紮實的表現給打破了。

8500貨真價實地是作來提供歐米茄未來十 年、二十年產品所需的基礎機芯,據稱它是由歐米茄開發,再由Swatch Group中和寶璣、寶鉑同級的機芯廠生產——就筆者所知應該和寶鉑一樣由FP機芯廠負責。除了同軸擒縱和後來加上的矽游絲,8500並沒有採用太多新奇的技術,相對地使用了許多素負好評的設計,而且還有C.O.S.C.天文台認證,正是一副用作基礎機芯的好底子。有趣的是,8500一推出就拆成了8500、8501二個型號,其中8501的擺輪錶橋和 自動盤採用的是玫瑰金,目的是為了用來搭載在貴金屬款式中。然而此舉卻是一個很微妙的做法。歐米茄對8500的期待不僅止於一枚新的基礎機芯,還希望能藉由它的高規格翻高品牌整體的價位(一般認為他們的目標是勞力士), 分成普通、貴金屬二個型號就是為了增加提高售價的說服力。但是儘管如此處心積慮,8500上市之初卻是叫好不叫座,第一款搭載8500的Hour Vision,設計上反應分歧,價格上則普遍認為偏高,儘管從成本來看這樣的訂價堪稱合理, 遺憾的是消費者囿於品牌成見並不買帳。直到2008年新版的Aqua Terra推出,由於錶款本身的設計討喜,訂價又有說服力,才終於為8500打開了市場。如今8500已經發展出矽游絲、年曆等多種型號,應用上也延伸到女錶和星座等系列,有朝一日連看家的海馬Planet Ocean都搭載8500時,我們應該就可以來幫它打期中成績了。

 

[DETAIL 01] 矽游絲與年曆功能

8500系從2007年發表之初至今已經發展出六種型號。2008年推出加裝年曆模組的8601/11(二個型號同樣是玫瑰金 / 普通的高低階之分),年曆功能並非一般的日月星,而是每年只要在二、 三月之交調校一次的真正年曆。另外8601/11還改採了矽游絲。 同年推出的8520/21也採用了矽游絲,功能部份和 8500/01 一樣, 算是8500/01的矽游絲版。不全面採用矽游絲而保留了一般材質游絲的8500/01,筆者認為是為了區隔成本,讓價位能訂得更細。

 

▲之所以不全面採用矽游絲而保留了 一般材質游絲的8500/01是為了區隔成本,讓產品價位能訂得更細。

 

[DETAIL 02] 同軸擒縱的動力問題

作為歐米茄的看家技術,新一代基礎機芯的8500自然採用了同軸擒縱。同軸擒縱的原理簡單地說就是利用增加擒縱輪和擒縱叉間的衝擊點(2 → 3)來減少每個點衝擊的頻率,藉此延長洗油的週期。然而衝擊點增加,動力的消耗也加劇,是以之前他們直接將同軸擒縱裝在2892時容易導致機芯動力不足。8500 的雙發條盒與其說是為了增加動力儲存時間(事實上只有50小時)不如說是為了同軸擒縱而設。震頻降到25,200vph應也是同樣的理由。

 

 

[DETAIL 03] 黑色螺絲擺輪

8500的擺輪和部份螺絲都是黑色的,官方資料上只說是「焦化處理(Blackened)」,推測應該是和藍鋼的燒藍類似的化學變色。 擺輪有四顆微調螺絲,尺寸還滿大的,而且是鎖在擺輪內側,這樣能減少擺輪震動時螺絲造成的風阻。擺輪的擺臂是螺旋狀的, 這樣的設計有可能是為了增加避震上的彈力,也可能只是純粹的裝飾,因為「螺旋」是8500裝飾上的重要語彙。除此之外,擺輪軸的避震器也採用了和寶璣同級的新式避震器。

 

▲Cal. 8500 / 自動上鍊 / 時、分、秒、日期顯示 / 直徑29.0mm / 厚度5.5mm / 39石 / 震頻25,200vph / 同軸擒縱、時區調校功能。

 

[DETAIL 04] 其他特色與功能

8500的分件很簡單,除了自動上鍊機構,連橫跨式擺輪錶橋在內也只有三枚夾板,不過不知道會不會造成維修時的困擾。夾板連自動盤全部都打磨有螺旋放射狀的日內瓦波紋,以基礎機芯來說異常華麗,不過未來如果想要普及到各個系列的話,可能得像寶鉑的13R0一樣多設計幾種不同風格。除了大三針加日期,8500還具備所謂的時區功能:使用者可以利用錶冠在不影響分針的情況下單獨調校時針,而且是一小時一跳,方便跨時區的調校。

 

 

[DETAIL 05] 各種材質款式

8500初出的時候搭載在De Ville碟飛系列全新的Hour Vision上, 隔年就衍生到大改款的Seamaster Aqua Terra,其中的女錶還率先改採矽游絲;另外Hour Vision的年曆款也在同年推出。2009年的超級強打Seamaster Ploprof 1200M搭載的也是8500,不過沒有透明底蓋。2010年大改款的星座系列也有部份款式採用8500,整個普及化可以說是有板有眼。

 

▲8500以基礎機芯來說異常華麗, 未來如果想要普及到各個系列的話可能得多設計幾種不同風格。
 
▲De Ville Hour Vision 年曆款
18K玫瑰金材質 / 8611自動上鍊機芯 / 時、 分、秒、日期、月份顯示 / 年曆功能 / 藍寶石水晶鏡面、透明底蓋 / 防水100米 / 錶徑 41mm/參考價:NT$ 1,132,200
 
▲Seamaster Ploprof 1200M
不鏽鋼材質 / 8500自動上鍊機芯 / 時、分、 秒、 日期顯示 / 藍寶石水晶鏡面 / 防水1,200米 / 錶徑55x48mm/參考價:NT$ 293,900
▲Seamaster Aqua Terra 150
不鏽鋼材質/8500 自動上鍊機芯/時、分、秒、日期顯示/C.O.S.C. 瑞士天文台認證/藍寶石水晶鏡面/防水150米/錶徑41.5mm/參考價:NT$ 187,300
▲Constellation 星座系列
不鏽鋼、玫瑰金材質/8500 自動上鍊機芯/時、分、秒、日期顯示/C.O.S.C. 瑞士天文台認證/藍寶石水晶鏡面/防水100米/錶徑38mm/參考價:NT$ 261,300