2016年度IWC萬國錶的飛行員大軍當中有一個全新的支線，Big Pilot Heritage。顧名思義，這個子系列就是要直接祖述大飛行員的原版，不過其實整個飛行員系列某個程度上都在做復刻，特別拉出一條Heritage的線勢必有它不同的訴求，而在這裡它強調的不是別的，就是一個大，兩個款式分別是48和55mm，任一款都是我們亞洲人等閒無福消受的巨型尺寸，而某個程度上這也透露了這條新線並不是鎖定廣泛客層的。
▲這一代的飛行員有不少回歸原點的設計變更，像是把369的數字加回來，或是把12點的三角標往下移都是，這款也秉持這些基礎規範，而藍鋼針則是Heritage所獨有的。
評點一：
找回飛行錶的精神
55mm款完全複製原版大飛行員的尺寸，這個Size當時是為了要佩戴在厚重的飛行裝外頭所設的，時至今日如果做日常佩戴的話就算是西方人也未必撐得起來，整體來說收藏的意味較重；相對地48mm款就「比較」實際，習慣了沛納海和HUBLOT的買錶人能夠接受這個尺寸的應該不在少數，因此銷售上的主力應該也是在此，而比較兩者的規格48mm的確多了一些實用取向的措施。
▲這一代的飛行員有不少款式都導入了SANTONI的手染錶帶，Heritage雖然並未跟進，不過它復古的加長型牛皮帶恐怕比Santoni更有魅力。
評點二：
復古之外兼重實用性
55mm搭載的是古董的98系機芯，自從2011年59系機芯推出後如今已經不常看到了，而48mm搭載的正是IWC用以取代它的59系機芯。59系同樣採用手上鍊，尺寸也是巨大的37.8mm，不過整體的設計導入了更多新觀念，更適合現代的日常佩戴。錶面的配置為小三針加日期，這裡跟原版的大三針不同，而日期顯示更是不少好古的玩家避之唯恐不及的，這過這反而更顯示出這款的核心考量乃是實用，而不盡然是復古趣味。
▲59系機芯的儲能顯示有的做在面盤上，有的做在錶背機芯側，這款為了忠於原作採用了後者。就官方說法這個視窗不會影響防磁，不過這裡沒有具體防磁係數可供參考就是了。
評點三：
實底蓋獨立開設動儲窗
機芯的動力長達八日，透過直接做在機芯上的儲能顯示可以掌握動力情形。錶款基本上採用實底蓋，不過特別在儲能顯示處開了個視窗，但這裡就牽涉到一個問題，因為Heritage的兩款都有做防磁軟鐵內殼，如今48mm款在這邊開了一個缺口難道不會影響防磁效果嗎？然而依照IWC的說法這款的防磁基本上是無虞的，也許是因為視窗不大，又或許是因為它不在調速擒縱裝置的關鍵位置，但總之品牌在這裡是掛了保證。
IWC Big Pilot Heritage 48mm
鈦金屬材質／59215手動上鍊機芯／時、分、小秒、日期顯示／錶背動力儲存顯示／藍寶石水晶鏡面、局部透明底蓋／防水60米／錶徑48mm／限量1000只／參考價：NT$ 468,000
★如果你想入手：
Heritage的兩款都非常挑人戴，而即便是較小的48mm款對東方人來說還是有點勉強，有興趣入手的話一定要先試戴過，而且最好先揣摩一下實際戴出門的情境，不然就算戴得起來也未必配得得體，真的不行就不要硬戴，反正再往下還有一般的大飛行員，打腫臉充胖子對人對錶都殊屬無謂。飛行員全線在這一代都再進一步向原版看齊，Heritage更是以此為號召，雖然小三針這點並未忠於原作，不過藍鋼針卻是全系列僅見的，自有其迷人之處。
